Le Triad Smuggler V2 Stunt Scooter Bar est conçu pour la performance et la durabilité, ce qui en fait un choix solide pour les riders à la recherche d'un guidon robuste et léger. Fabriqué en Aluminium 7003 T5, ces guidons sont conçus pour offrir une rigidité accrue tout en maintenant le poids faible pour un contrôle maximal.
Caractéristiques principales :
- Matériau : Fabriqué en Aluminium 7003 T5, qui est plus fort et plus rigide que l'aluminium traditionnel de série 6.
- Dimensions : Grande taille avec une hauteur de 675mm (26.5") et une largeur de 610mm (24").
- Poids : Pèse 900g (31.7oz), offrant une sensation légère sans sacrifier la résistance.
- Renforcement : Comporte des renforts forgés avec des bords chanfreinés pour une durabilité accrue dans les zones de haute tension.
- Personnalisation : Des lignes de coupe de barre gravées au laser en incréments de 1/4 de pouce permettent des modifications faciles pour s'adapter aux préférences personnelles.
- Compatibilité : Compatible avec les systèmes de compression IHC, ICS et SCS avec un collier surdimensionné. La suppression de la fente est nécessaire pour la compatibilité SCS.
Disponible en finitions Noir et Titane, le Triad Smuggler V2 Stunt Scooter Bar offre une performance de haut niveau avec style.
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| Compatible avec | IHC, ICS & SCS |
|---|---|
| Matière du guidon | Aluminium |
| SKU | 0102128532279-vconf |
| Enable Qty Increments (B2B) | Non |
| Taxcode | 9503.0010.00 | Kick Scooters |

Lorsque vous recherchez un guidon pour votre trottinette freestyle, vous devez prêter attention au système de compression avec lequel le guidon est compatible. De plus, le diamètre du guidon doit également correspondre à la fourche et à la pince de votre trottinette freestyle.
Il existe également de nombreuses tailles différentes de guidons pour trottinettes freestyle. Certains préfèrent des guidons hauts et étroits, tandis que d'autres préfèrent des guidons bas et larges - mais tout cela est une question de goût, à évaluer par chaque rider individuellement.
La plupart des guidons pour trottinettes freestyle sont fabriqués en acier chromé, qui est le matériau le plus résistant. D'autres guidons pour trottinettes freestyle sont fabriqués en aluminium, qui est également un matériau relativement résistant et ne pèse pas beaucoup.
Hauteur de barre recommandée
| Hauteur du cavalier | hauteur de la barre | Âge du coureur |
| 128 -140 cm | 482-533 mm | 7-9 Année |
| 140 - 156 cm | 533 - 584 mm | 10-13 Année |
| 156 - 171 cm | 560 - 660 mm | 12-15 Année |
| 171 - et plus après | 660 mm | 14 Année et plus après |
Systèmes de compression
En ce qui concerne les guidons de scooter, il est important de comprendre les systèmes de compression afin de savoir quel guidon utiliser pour quel scooter. Vous trouverez ci-dessous des informations sur les trois différents systèmes de compression. Tous les scooters présentés sur notre site Internet indiquent le système qui convient à chacun d'entre eux. Pour en savoir plus, consultez notre guide du guidon de scooter ici!
ICS (Inverted Compression System) :
L'ICS est un système de compression souvent utilisé sur les scooters de compétition. Il s'agit d'un boulon de compression qui traverse le centre du guidon et se visse dans un écrou en étoile monté à l'intérieur du tube de fourche.
Avec le système ICS, le guidon doit être coupé en bas pour permettre au boulon de compression de passer et d'entrer en contact avec l'écrou en étoile.
Ce système est réputé pour sa simplicité et son efficacité, mais il nécessite des poignées de guidon spécialement conçues pour être compatibles avec le système ICS.
ISC (Internal Compression System) :
L'ISC est un autre système de compression utilisé sur les scooters "trick". Il est similaire à l'ICS, mais sa méthode de compression est différente.
Dans le système ISC, le boulon de compression passe par le haut du tube de fourche et se visse dans un écrou en étoile ou un capuchon de compression monté à l'intérieur du tube de fourche.
Les poignées de guidon compatibles avec l'ISC n'ont généralement pas besoin d'être coupées car le boulon de compression ne passe pas par le centre du guidon.
IHC (Integrated Headset Compression) :
L'IHC est un système de compression qui intègre le mécanisme de compression aux roulements du jeu de direction du scooter.
Avec l'IHC, le boulon de compression se visse directement dans le haut du tube de fourche, ce qui élimine la nécessité d'un écrou en étoile ou d'un capuchon de compression à l'intérieur du tube de fourche.
Les poignées de guidon compatibles avec l'IHC n'ont pas besoin d'être coupées car le boulon de compression ne passe pas par le centre du guidon.
Chacun de ces systèmes de compression a ses propres avantages et considérations, et le choix entre eux se résume souvent à une préférence personnelle, à la compatibilité avec les composants du scooter et à la configuration souhaitée du scooter. Les pilotes doivent s'assurer de la compatibilité entre le guidon et le système de compression lorsqu'ils assemblent ou améliorent leur scooter.
| Compatible avec | IHC, ICS & SCS |
|---|---|
| SKU | 0102128532279-vconf |
| Matière du guidon | Aluminium |
| Taxcode | 9503.0010.00 | Kick Scooters |
VOIR AUSSI
- Trottinettes
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- Triad Smuggler V2 Trottinette Freestyle Guidon










